又一世界之最！雅葉高速康定過境段跑馬山1號隧道單洞貫通
川觀新聞記者 王眉靈
10月22日，隨著一聲炮響，雅（安）至葉（城）國家高速公路康定過境段跑馬山1號隧道右洞貫通，該隧道是世界進出口海拔高差最大隧道。
跑馬山1號隧道由蜀道集團藏高雅康公司投資，四川路橋交建集團承建，位于四川省甘孜州康定市境內，左洞長8865米，右洞長8780米，最大埋深1250米。隧道進出口海拔高差達220米，相當于70多層樓高。
項目本身的巨大進出口高差、所處的高寒高海拔地理位置以及穿越多個斷裂帶施工，給項目建設帶來巨大挑戰。為降低隧道坡度，設計人員采取雙洞雙向分離式特長“S”形曲線設計，經歷了3次左右轉向，累積轉向341度，使隧道縱坡一直控制在高速公路設計規范的極限值之內。
隧道進口工區單向掘進長達4000米，存在通風距離長、彎折多、空氣污濁、作業面風量小等問題。為攻破這一困難，建設采用巷道式通風工藝，大大縮短通風距離，提高通風效率，改善了隧道內施工環境。施工過程中還采用超前泄壓孔、光面爆破等工藝，并采用分段式抽水系統，解決洞內涌水問題，有力保障工人施工安全。
截至目前，雅葉高速康定過境段項目隧道工程累計完成28250米，完成進度88.1%，其中跑馬山1號隧道雙向完成17393米，完成比例98.6%，僅剩余252米，預計2024年實現雙洞貫通。
雅葉高速康定過境段是《四川省高速公路網規劃（2014—2030年）》成都至康定至西藏高速公路的組成部分，建成后，將有效分流康定城區過境車流、緩解主城區擁堵壓力、推動全域旅游發展，對于加強成都平原與涉藏地區的快速聯系，增強應急保障能力具有積極意義。
（圖片由蜀道集團提供）
